新建北京至张家口铁路位于北京市西北、河北省北部，起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆区，跨官厅水库，河北省怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口站。新建正线全长174.416km，其中北京市境内70.503km，河北省境内103.913km。路基总长59.731km，桥梁总长65.905km，隧道总长48.780km，桥隧总长114.685km，桥隧比例为65.75%。

在智能京张建设过程中，形成一模两线四化”建造技术体系。为落实好中国国家铁路集团有限公司，“精心、精细、精致、精品”总体建设要求，打造“精品工程、智能京张”，以科技创新保持中国高铁持续“领跑”，在新时代开启铁路建设新征程中，四电专业在京张高铁四电工程建设中以“一模两线四化”为技术支撑进行了创新探索，全面推进四电工程智能建造水平。

新建北京至张家口铁路、崇礼铁路“四电”系统集成、防灾安全监控及相关工程包含京张和崇礼两个标段，于2018年4月15日开工，2019年12月30日竣工，工程造价约11亿元，工程获2020-2021年度国家优质工程金奖。