机场城际是陕西省建设的第一条城际铁路，其中机场城际声屏障为环保工程，声屏障工程设计为桥梁形式，为H钢立柱、插板式结构。桥梁段H钢立柱间距2.0米。桥梁段声屏障单元板采用金属吸声板+通透隔声板，金属吸声板板厚为140毫米，面密度为：20千克/平方米~40千克/平方米；通透隔声板板厚为20毫米的加筋亚克力板，通透板四周均加铝合金框。通透隔声板密度≤1200千克/立方米。

　　西安北至机场城际轨道交通项目机电工程声屏障专业分布在全线的八个区间内，共计18个敏感点13272延米，39816平方米。项目于2018年4月23日开工，2019年5月13日完工。

　　西安北至机场城际建成后实现了航空、高铁、地铁多种交通工具的无缝对接，形成一张高效、便捷的区域综合交通网。声屏障作为配套工程是西安机场线重要的环保工程、民生工程，消声降噪的同时也是一道靓丽的蓝色风景线，如同一座蓝色的虹桥架立西安咸阳机场与西安北站之间，对提升西安形象和国际化大都市影响力具有十分重要的意义。